Pisar el embrague antes de arrancar

Hola chic@s.... pegandole un vistazo al libro, he visto algo que me a chocado y nó entiendo el por que. Nó se, si tendra una explicacion logica,pero to por lo menos lo desconozco!!! Pone que los coches (gasolina) al arrancar primero hay que pisar el embrague. Y eso por que..?? Hay alguna explicacion a ello..?? Yo lo arranco sin pisarlo..!! Un saludo

Me imagino que eso solo es para los que llevamos arranque sin llave. Pero no solo los gasolina, los gasoil también.

Un saludo.

Eso es algo de toda la vida. Porque al pisar el embrague liberas cualquier tensión sobre el motor y así le cuesta menos al motor de arranque y por ende a la batería. Y sufre menos caja y motor. Un saludo.

Pues ahora me entero de eso...jajajaja gracias por el aporte calderillo

A parte si coges mas coches que no uses solo tu, evitas arrancar con una marcha metida, con el problema que eso te puede acarrear.

Yo lo que digo, es que en los de arranque sin llave es obligatorio, si no, no arranca. En los que se arranca con llave puede ser aconsejable hacerlo pero tampoco pasa nada si no se hace.

Un saludo.

A mi me aconsejaron tanto el arranque como el paro de motor con el embrague pisado, y desde entonces lo hago.

Cuando llevo manual, siempre lo hago así.
Saludos

Toda la vida he arrancado pisando el embrague. De esa forma castigamos menos el motor de arranque. Me imagino que será bueno también para la batería.

Buenas tardes.
Hace 20 días que tengo mi nuevo Peugeot 3008. Se trata del motor Diesel HDI de 1500 cc y 130 caballos.
He estado notando que en alguna ocasión, cuando intento arrancar el motor pisando el embrague, se queda en el paso intermedio y solo accede al contacto, pero sin arrancar… Me suele pasar una de cada 10 veces que intento arrancar. El caso es que cuando sucede esto, a la segunda vez que lo intento arrancar, lo hace perfectamente y sin ningún problema… No sé si se trata de algún chequeo que realiza el coche de vez en cuando, y no permite que arranque el coche la primera. ¿Le ha pasado a alguno?

Yo la verdad es que jamás había leído nada sobre las virtudes o no de arrancar con el embrague pisado, alguien sabría técnicamente o mecánicamente el por qué? Parece un tema interesante. Gracias ¡

Sergio1 escribió:Yo la verdad es que jamás había leído nada sobre las virtudes o no de arrancar con el embrague pisado, alguien sabría técnicamente o mecánicamente el por qué? Parece un tema interesante. Gracias ¡

El motor de arranque sufre menos, porque tiene que mover menos mecanismos al no tener que mover los engranajes del cambio y el aceite que está muy denso, la batería tambien sería un elemento que sufriría puesto que el motor de arranque consumiría más energía para mover lo antes mencionado.
Saludos

Se supone que para arrancar tienes que pisar obligatoriamente el embrague, ya que si solo quieres que se encienda el contacto, tan solo hay que apretar el botón sin pisar el embrague. Mi duda es que en algunas ocasiones, pisando el embrague y apretando el botón para que el coche arranque, solamente se enciende el contacto. No se si es normal, o si puedo tener el botón de arranque defectuoso. Por eso pregunto si le ha pasado a alguien más…

Creo que se tendría que encender, al no ser que otros factores lo impidan, como es el de pisar el embrague.

Vamos a ver César, le das la primera vez al botón y se enciende el contacto y hace el chequeo y después pisas el embrague y arrancas. Ésto es lo normal que hay que hacer siempre.

Luego te puede pasar que sin dar el primer paso del contacto, directamente pises el embrague y le des al botón de arranque y si, también te arrancaría normalmente pero podría fallar sobre todo en los diesel.

Pero lo que no te puede pasar es que una vez que le has dado al contacto, pises el embrague, le des otra vez al botón y se te ponga el contacto, ya que ya estaba puesto

Si lo tuyo es otro caso, explícate un poco más porque no lo entiendo.

Muy bien explicado Alba3008.

Muchas gracias por tu explicación Alba3008. Has respondido justamente la duda que tenía… Estaba preocupado porque en algunas ocasiones pretendía arrancar directamente pisando el embrague y pulsando el botón, pero solo se encendía el contacto…
Según me comentas, es normal que los diesel pueda pasar esto en algún momento. Por tanto, lo más adecuado sería realizar el arranque en dos pasos, y así no fallaría nunca…

Efectivamente, así debería de ser.

Un saludo.

Por otro lado, ¿sabes cuál es la razón por la que puede pasar esto en algunas ocasiones, en los diesel?
En el manual de instrucciones no hace ninguna referencia a ello. Tan solo dice que para arrancar hay que pisar el embrague, e inmediatamente después pulsar el botón de arranque…
Un saludo.

Me imagino que te suenan los calentadores en los diesel, pues aunque en los diesel nuevos no hay ya que esperar como en los viejos a que se apague la lucecita de los calentadores, si que en determinadas circunstancias, sobre todo con frio, pueden dar algún problemilla, por lo que es mejor dejar que termine el chequeo antes de pisar el embrague y arrancar.

Pero si ves que aún así te fallara muy a menudo, tendrias que comentarlo en el Servicio oficial.

Un saludo.