ahorro de energia

alguen me podria decir si se puede o como se hace para que si paras el motor y quieres seguir escuchando musica o la radio al cabo de un poco tiempo no se desconecte y te pone ahorro de energia

Yo creo que eso no se puede, creo que es un sistema para no quedarse el coche sin batería. En todos los peugeot y citroen que he tenido pasaba lo mismo.

Fernan escribió:Yo creo que eso no se puede, creo que es un sistema para no quedarse el coche sin batería. En todos los peugeot y citroen que he tenido pasaba lo mismo.

+1

Yo creo que esto del ahorro de energia es incluso en todos los coches...supongo que la bateria no es infinita y si se dejara esa opcion de que no hubiera ese modo al final te quedarias sin poder arrancar..

Saltacharcos escribió:Yo creo que esto del ahorro de energia es incluso en todos los coches...supongo que la bateria no es infinita y si se dejara esa opcion de que no hubiera ese modo al final te quedarias sin poder arrancar..

En mi actual Seat Leon (hasta que me llegue el 3008 en una semana ) hace lo mismo, pero si le das al botón del volumen, se vuelve a encender y puedes seguir escuchando la radio o el teléfono por Bluetooth. Lo que estuvieras haciendo en ese momento.

lynze escribió:

Saltacharcos escribió:Yo creo que esto del ahorro de energia es incluso en todos los coches...supongo que la bateria no es infinita y si se dejara esa opcion de que no hubiera ese modo al final te quedarias sin poder arrancar..

En mi actual Seat Leon (hasta que me llegue el 3008 en una semana ) hace lo mismo, pero si le das al botón del volumen, se vuelve a encender y puedes seguir escuchando la radio o el teléfono por Bluetooth. Lo que estuvieras haciendo en ese momento.

Ufff a mi eso me da mucho yuyu....en teoria y seguramente la bateria puede aguantar bastante, pero estando forzando y dandole al boton para que funcione asi....no se...

Saltacharcos escribió:

lynze escribió:

Saltacharcos escribió:Yo creo que esto del ahorro de energia es incluso en todos los coches...supongo que la bateria no es infinita y si se dejara esa opcion de que no hubiera ese modo al final te quedarias sin poder arrancar..

En mi actual Seat Leon (hasta que me llegue el 3008 en una semana ) hace lo mismo, pero si le das al botón del volumen, se vuelve a encender y puedes seguir escuchando la radio o el teléfono por Bluetooth. Lo que estuvieras haciendo en ese momento.

Ufff a mi eso me da mucho yuyu....en teoria y seguramente la bateria puede aguantar bastante, pero estando forzando y dandole al boton para que funcione asi....no se...

Pues no creo que tenga que dar tanto yuyu. Las capacidades de las baterías de la mayoría de los coches tienen una alta capacidad. En caso contrario se gastarían al tercer intento de arrancar el motor (en caso de que no lo hiciese por algún problema). Y ya no digo nada del consumo que genera el sistema Start/Stop. El consumo que genera un motor de arranque es muchísimo mayor que el consumo que pueda generar la radio. Podrías tener la radio en funcionamiento todo un día, que no te acabas la batería. Otra cosa es dejarte las luces encendidas (con la tecnología LED también baja mucho el consumo) o hacer funcionar el motor de arranque constantemente.

Ya te digo que las baterías tienen unas capacidades brutales. Y más de los coches modernos.

no pasaria nada por estar una hora o mas escuchando la radio y el coche apagado , el consumo de bateria no es tan grande como para acabar con una bateria , siempre y cuando la bateria este en condiciones ,las baterias de ahora son mucho mejores que las de hace 20 años
yo limpio el coche con el aspìrador al mechero , y joer como no espabiles te corta la corriente , es un engorro , deberia llevar algun sistema para poder desactivar el ahorro de energia ,igual que el start/stop lo puedes desconectar y luego cuando arrancas el coche otra vez ya se conecta

Tened en cuenta que a las baterías, por mucha capacidad que tengan las modernas, les pasa como a los móviles, con cada recarga pierden un poco de capacidad de almacenar energía. La capacidad, además, estará asociado al consumo previsto. No van a poner una batería con un amperio más de los que realmente necesite el coche.

No es raro que una batería, a partir de los dos años, funcione con una capacidad de carga del 80% respecto a como estaba de fábrica y que ésta se reduzca al 60% a los 5 años. Si a esa pérdida de capacidad le sumamos un consumo elevado, ocurrirá que, tras haber limpiado nuestro coche con la aspiradora y la radio puesta, nos encontremos que ya no tiene potencia suficiente para arrancar... lo digo por experiencia... me ha pasado varias veces con varios coches... Uno al final aprende y ya no paso la aspiradora en el coche sin tenerlo arrancado.