Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 S&S GT Line 6V

Pedido hoy con fecha entrega del 31/05/17, con ganas de disfrutar de la maquina

GT Líne 1.2 gris amazonite
Pedido 18 noviembre fecha aproximada marzo 2017 Desesperado estoy ya
Como no se me adelante algo no se lo que pasara .Bueno paciencia es el coche
de mis sueños
Ya viene de camino pondré fotos yupiiii Un saludo
Hola a todos estoy entusiasmado con el coche es una maravilla y el consumo 6.3 va como la seda y el regulador va muy fino , bueno to va bien bien , el capo no suena nada a la velocidad permitida +- jiji.en fin mejor de lo que me esperaba pues hay veces que algunos comentarios hacen perder un poco de ilusión , Pero ser fuertes que merece la pena la espera y el sufrimiento, pues eso que estuy súper contento con mi Maquina Un saludo a todos los foreros

Alguien que ya lo tenga me puede decir en cuanto al pack safety plus se refiere que ayudas a la conduccion tenéis?

Hola a todos,
Estoy planteandome la compra de este coche. Tenía en mente el Gt Line 150 Cv 2.0 BlueHdi, pero la comercial me aconseja el 130 Cv 1.2 Gasolina, y me hace dudar. Los que habéis escogido este motor, ¿podrías opinar sobre el tema? Tengo miedo que se quede algo corto en determinadas carreteras, etc...
Gracias de antemano.

Por mi parte he pedido el Puretech porque me ha sorprendido muy gratamente este motor y eso que iba a por el GT HDI de 180. Probe dos veces media hora el GT pero al final me quede con el GT Line Puretech. Pesa 200kg menos y va realmente genial. Con lo que me he ahorrado me he pillado el techo y la HiFi Focal y aun me ha sobrado dinero jejeje

Kyoju1977 escribió:Por mi parte he pedido el Puretech porque me ha sorprendido muy gratamente este motor y eso que iba a por el GT HDI de 180. Probe dos veces media hora el GT pero al final me quede con el GT Line Puretech. Pesa 200kg menos y va realmente genial. Con lo que me he ahorrado me he pillado el techo y la HiFi Focal y aun me ha sobrado dinero jejeje

Si?? Muy interesante tu comentario, yo tengo pendiente de probar el 1.2 130 CV, pero me parace muy razonable tu comentario, porque yo también lo quiero con esos extras, gracias.

albert pb escribió:Alguien que ya lo tenga me puede decir en cuanto al pack safety plus se refiere que ayudas a la conduccion tenéis?

Hola albert pb , yo lo tengo y esta muy bien , te corrige la trayectoria si tocas la linea , y si te acercas mucho al de delante te frena , en fin para mi es una ayuda extraordinaria porque si vas un pelin despistado el safeti ese te hace el trabajo, bueno es que es una pasada muy contento y espero que pronto puedas disfrutarlo tu también, Un saludo y pongo una fotito

albert pb escribió:Alguien que ya lo tenga me puede decir en cuanto al pack safety plus se refiere que ayudas a la conduccion tenéis?

Pongo fotito

El 21-04-17 encargué un 3008 GT Line con el motor 1.2 PureTech 130cv. Durante meses estuve pensando comprar el 1.6 HDi 120 cv en el equipamiento Allure.

Al final decidí saltar un escalón en equipamento y pasarme al GT Line con el dinero que me ahorraba al encargar un 1.2 PureTech. Las razones por las que cambié al motor de gasolina fueron las siguientes.

- Reducción de peso
- Bastantes caballos de pontencia y de par motor en un régimen amplio de revoluciones.
- Relatívamente poco consumo.
- Mayor simplicidad mecánica
- Poca diferencia entre el precio del litro de gasolina y gasoil, lo que hace que tengamos que hacer muchos kilómetros para amortizar el motor diesel. Yo calculé aproximádamente por encima de 70.000 km para amortizar la inversión en el 1.6 HDi 120 cv.

- Pero fundamentalmente cambié al motor de gasolina por no bregar con el dichoso FILTRO ANTIPARTÍCULAS. Este filtro que obligatoriamente usan los motores diese,l hace que tengamos que repostar no sólo el gasoil sino el dichoso líquido ADblue, o como se llame.

- Cuidado con el filtro antipartículas para los que NO hagamos muchos kilómetros por carretera, o lo usemos durante muchos km por ciudad antes de salir por carretera. Esto puede llevar a que el filtro no se regenere o limpie adecuadamente. Si un filtro antipartículas se obstruye y no hay más remedio que cambiarlo, la fiesta puede rondar los 1.000€