Safety brake

Alguien que tenga un gt líne del 2018 me podría confirmar si tiene la frenada de emergencia de serie? Acabo de comprar uno en una Peugeot de Bilbao con solo 22000 kilómetros y el comercial me dijo que él cree que si tiene puesto que me deja cambiar los parámetros de cerca , medio y lejos pero no hay forma física de saberlo. Por otra parte el control de crucero que tiene no es adaptativo y no tiene el radar de la tapita( aunque el comercial me dijo que la frenada de emergencia no se controla con ese radar) Si alguien me podría ayudar estaría muy agradecido.

Creo que sí, pero algún compañero con ese mismo modelo que lo confirme.
Saludos

Gracias Gus.

Yo tengo el GT line del 2019 que creo que es igual al tuyo pues se modificó en el 2020 Y la frenada de emergencia la lleva de serie. Como dices, se puede poner cerca medio y lejos. Tampoco tengo el adaptativo y no tengo el radar, pero el sistema funciona, creo que con la cámara del parabrisas. Y te confirmo que funciona pues al menos una vez se me ha activado. Se me cruzo un coche en un adelantamiento y el coche freno solo. Y se distingue pues es un freno raro: seco y ruidoso pero funciona que es de lo que se trata.

Muchas gracias Manuel, me has sido de gran ayuda.

Muy buenas Txemon.

El mío es del 2017 y también tiene los parámetros de cerca/medio/Lejos y me avisa del peligro, se enciende un aviso en rojo en la pantalla y hace un ruido muy "Alarmante", pero no frena solo.

Quizás es por el año de diferencia o porque es manual, no se seguro..

Parece ser que el tema de que sea manual no es algo significativo en este tema puesto que hay gente que tiene manual y si lo tiene. A mí me han dicho en la Peugeot que siendo un gt líne de el 2018 si que lo lleva, el problema es que como no se puede saber hasta qué no tienes un percance pues estamos mucha gente sin saberlo seguro.

Quizás todavía no has tenido una situación de riesgo y algún día te sorprende el coche no? Bueno no sé no obstante gracias por aportar tu experiencia Jovidoya.

Txemon escribió:Parece ser que el tema de que sea manual no es algo significativo en este tema puesto que hay gente que tiene manual y si lo tiene. A mí me han dicho en la Peugeot que siendo un gt líne de el 2018 si que lo lleva, el problema es que como no se puede saber hasta qué no tienes un percance pues estamos mucha gente sin saberlo seguro.

Yo no tuve un percance grave como tal, pero pude poner en práctica el frenado de emergencia, 3008 gt line 2017, distancia de frenado de emergencia: medio, A2 Madrid, 130 km, atasco de imprevisto en una curva, los coches delante mio frenaba y la velocidad no acompañaba a que frene suave, lo que hace el coche es primeeo avisarte que estas miy cerca del. Coche de delante y luego salta el mensaje rojo "frene", luego el coche frena bruscamente o bueno un meneo te llevas, ya para cuando el coche estaba frenando solo, tenia el pie ya en el pedal del freno, y luego me paso en Ciudad a 30 km, un semaforo se cambia de amarillo a rojo, el de delante se tarda la vida en pasar para luego decidir frenar de golpe, el. Coche mio freno de golpe también, espero os ayude.


PD: 0 traumas jajaja

A mí el comercial me dijo que el coche frena solo si detecta que tú estás despistado y sigues pisando el acelerador. Otra cosa es que estés frenando y el mismo coche detecta que no es suficiente y acciona el parte de esa frenada. Al menos eso me explicaron en la Peugeot.

Pero de todas formas vuestras experiencias ayudan mucho a novatos como yo con este coche. Gracias a todos , chicos!!

Hola, el sistema funciona así.
Primero te avisa de que frenes y si no lo haces el coche frena por ti, de todas maneras el sistema tiene sus particulares, os pongo lo que pone en el manual y os cuento una anecdota al respecto.
Resulta que lleve el coche a cambiar la distribución a un taller no oficial (ya no tengo la garantia), me llamaron desde el taller(los conozco desde hace ventitantos años) y me dijeron que ya estaba cambiada, pero que se habia encendido una luz en el tablero que no sabian que era, cuando salieron a probar el coche se apagó, pero que luego se les encendia todo el rato en el taller y estaban preocupados(sobre todo si habian jodido algo) pues despues de acojonarme un rato y ver en el manual que era esa luz, resulta que era el sistema de frenado de emergencia que estaba desactivado, resulta que por el taller van sin cinturon y en el manual pone que sin cinturon puesto el sistema se desactiva (en un qhasqai que tuve, el sistema ni se desactivaba al ir sin cinturon), en fin, cosas que pasan.


Este sistema incluye tres funciones:
- Alerta distancia (alerta de riesgo de
colisión)
- Asistencia a la frenada de urgencia
inteligente (AFUi)
- Active Safety Brake(frenada automática de
urgencia)

Alerta distancia : permite prevenir al
conductor de que su vehículo corre el
riesgo de colisionar con el vehículo que le
precede o con un peatón que está en su vía
de circulación.
Asistencia a la frenada de urgencia
inteligente: completa la acción de frenada
del conductor si esta resulta insuficiente.
Active Safety Brake : interviene después
de la alerta si el conductor no reacciona lo
bastante rápido y no acciona los frenos del
vehículo.
Contribuye, sin acción del conductor, a
evitar una colisión o a limitar su gravedad
reduciendo la velocidad del vehículo

El sistema se activa a partir de 7 km/h y se
desactiva por debajo de 5 km/h.
Tiene en cuenta :
- A un vehículo matriculado que circula en
el mismo sentido de circulación o que está
parado.
- A los peatones presentes en la vía de
circulación (las bicicletas, las motocicletas,
los animales y los objetos que se encuentren
en la calzada pueden no ser detectados



Particularidades de la
funciónActive Safety Brake
La velocidad del vehículo debe estar
comprendida entre 5 km/h y 140 km/h cuando
se detecta un vehículo en movimiento.
La velocidad del vehículo no debe ser superior a
80 km/h cuando se detecta un vehículo parado.
La velocidad del vehículo no debe ser superior a
60 km/h cuando se detecta un peatón.
El sistema CDS no debe estar desactivado o
presentar un fallo.
Los cinturones de seguridad de todos los
pasajeros están abrochados.
Es necesario circular a una velocidad estable,
por carreteras poco sinuosas.
Este sistema está diseñado para ayudar
al conductor y mejorar la seguridad de
conducción.
El conductor debe vigilar
permanentemente el estado de la
circulación respetando el código de
circulación.
Este sistema no sustituye la vigilancia
del conductor.
El vehículo va equipado con un radar situado
en el paragolpes delantero y una cámara
situada en la parte superior del parabrisas

A mí si no me pongo el cinto me avisa con el chivato de luz y sale aparte un cochecito con unas rayas( es eso lo que te sale a ti?)

El coche con unas rayas debajo de color amarillo es el aviso del safety brake que esta desactivado, si te refieres a eso.
Esa lucecita era por la que me llamaron del taller.

Ok, es la misma que me sale a mi cuando no me abrocho el cinturón. Entonces es el chivato del safety brake? Muchas gracias Jacin.

La versión GT Line lleva esos sitemas de frenado de serie desde el lanzamiento del 3008 a finales de 2016.

La versión intermedia que se vendía en aquella época, Allure, se podía equipar en opción.

Ok, eso en el concesionario no me lo habían explicado. Muchas gracias grant.

Queda confirmado, se me ha cruzado hoy un coche y me a pegado un frenazo el coche solo. Un buen susto pero no ha pasado nada.

Jodo, casi estrenas el coche, tan nuevo, la verdad es que es un gran invento.

Si, es uno de los mejores dispositivos de seguridad de Peugeot la verdad.