Revisiones: Precios y Kms

Yo si algo tengo claro es que los dos primeros años el coche va al S.O. aunque haya que rascarse el bolsillo un poco mas...o un mucho.
A partir de ahí, mientras mi mecánico " de cabecera" no se jubile... será él quien lo mantenga, igual que ha hecho con mi otro coche.
Y los cambios de componentes, prefiero haceros un poquito antes de lo que marca el libro, no sea que nos de un susto y las consecuencias sean realmente graves.

Para un motor 1.6 120cv bluehdi primer cambio a los 25.000 por 180€ (solo aceite) segundo cambio a los 50.000 por 250 € (aceite y filtros)
Correa para ese modelo 180.000 km

Aquí os dejo el enlace de un foro francés de Peugeot con los planes de mantenimiento del 3008 según cada motorización y caja de cambios...

http://www.forum-peugeot.com/modeles/peugeot-3008/motorisations-comportement-routier/

Primer cambio a los 15.000 km. Motor 1.6 120cv bluehdi. Cambio de aceite y filtro, llenado de AdBlue, reposición de líquidos, actualización de firmware: 122,51 € (IVA incluido)

Mafarka escribió:Primer cambio a los 15.000 km. Motor  1.6 120cv bluehdi. Cambio de aceite y filtro, llenado de AdBlue, reposición de líquidos, actualización de firmware: 122,51 € (IVA incluido)

No lo veo excesivo

¿qué aceite te han puesto?

Total Quartz Ineo 0w30. Yo tampoco lo he visto excesivo

Hola a todos!
Ustedes en España se la llevan barata. Aquí en Chile es un verdadero robo. Las mantenciones en Peugeot son cada 10 mil kms. (algunas otras marcas cada 15 mil y muy pocas cada 20 mil kms) o cada 1 año.
El valor de la de la de 10 mil kms. es equivalente a 250 euros. La de 20 mil kms. 370 euros y asi alternando hasta la de 80 mil kms que vale 750 euros. Me imagino que a esa altura ya nadie hace mantenciones en concesionarios oficiales.
Siempre se dice que el gran negocio de los concesionarios de automoviles no son la venta sino el credito que ofrecen y la post-venta.
Demasiado, no?

sinceramente cambiar el aceite al año sin cumplir los km me parece un barbaridad. Cualquier mecánico que sea honesto te dirá que un aceite por tiempo no se va a estropear a no ser que solo útilices el coche para ir a por el pan y te vaya a durar el aceite 10 años.

En mi caso, que tambien tengo un golf 7 TDI 150cv me pedían 190€ por aceite, filtro de aceite y filtro de polem en el SO. El mismo aceite, mismos filtros en el mecánico de mi pueblo 95€. Un auténtico robo.

Además la gente que vivimos en pueblos y tenemos lejos los SO, no solo es la diferencia de precio sino el tiempo que cuesta desplazarse.

El cambio de aceite lo ponen al año yo creo que para quien no obedezca eso luego lavarse las manos con la garantía. Porque cambiar un aceite que es tan bueno cada año me parece absurdo.

Es mi humilde opinión.

Saludos

Bueno, pues si son esos precios la verdad que están muy bien. Yo estoy esperando el 1.5 hdi 130 eat8...este martes he llevado el Mercedes clase A a la revisión de los 2 años y me han soplado 378 euros....no sé ni cómo no me dio un infarto en el taller...

almargen escribió:Bueno, pues si son esos precios la verdad que están muy bien. Yo estoy esperando el 1.5 hdi 130 eat8...este martes he llevado el Mercedes clase A a la revisión de los 2 años y me han soplado 378 euros....no sé ni cómo no me dio un infarto en el taller...

Madre mía no me extraña, desde luego que no es para menos es un verdadero robo.

Tengo el 1.6 diésel manual y tiene 17000km y como ya tiene un año tengo que pasar la revisión, en la app me pongo que el precio es a partir de 189€, como lo veis? Y realmente que le hacen, ya que el aceite se supone que se cambia a los 25000km.
Gracias chic@s

Supongo que el aceite aunque no tengas los kilómetros lo cambiarán, filtros y alguna cosilla mad, en el manual de mantenimiento te lo pondrá.
Saludos

Hola yo también tengo el 1.6 manual acabo de pasar la revisión del año porque kilómetros solo tiene 15000 y solo es cambio de aceite filtro diagnosis y revision de niveles 165 euros le pregunte si rellenarán el abblue y me dijo k no Qué si quería rellenarlo me lo cobraba total que le dije que si y 5 euritos más un saludo

Que sacamos, cobran por todo, si lo único que gastaron fue en el aceite y el filtro, porque lo demás no ponen nada de nada, y el aceite son 45€ y 15 de filtro, el resto mano de obra y cata dura.
Saludos

Y si la mano de obra te la cobran a 66 euros la hora pues apaga y vamonos

Cambio estos posts desde otro hilo que no venía al cuento:

Pérez escribió:[...] y ayer estuve en el concesionario para la revisión intermedia de los 10.000 primeros kilómetros de mi GT-Line...

Gus.3008 escribió:Perdona, veo que comentas que a los 10000 hay que pasar una revisión intermedia, que le hacen??? Porque a mí no me han comentado nada.
Gracias

Pérez escribió:Revisión de líquidos y poco más, es gratuita y tardan unos 20 minutos.

Gus.3008 escribió:Sabes si es obligatoria??? Porque eso se lo puede hacer uno mismo, a mi me dieron una hoja y la primera es a los 30000 o un año.
Gracias

El comercial me lo dijo en la entrega y en el libro de mantenimiento lo apuntó, pero acabo de mirar y no lo sellaron en el taller y tampoco me dieron ningún papel.
Con mi anterior coche, el Civic, también tuve esa revisión al medio año.
Y las revisiones de mi motor 1.6 BlueHDi son cada 25000kms.

Lo preguntaré, tengo buen rollo con el taller, y haber que me dicen. La mano de obra está más o menos en todos los sitios igual, es una pasada.
Saludos

Podriais decirme que precio os han dicho y a los cuantos kilometros os dicen en vuestro taller oficial peugeot que tenéis que hacer la primera revisión?.
Mi coche es el 3008 ACTIVE 1.6 HDI
Esta mañana el coche me avisa que tiene 20.000 kilometros (lo compre en un concesionario de Madrid ) y que hay que hacer la primera revisión así que voy al servicio oficial (de mi Ciudad es decir de Cádiz) con objeto de pedir cita y me dicen que la primera revisión de mantenimientos es a los 15.000 km. Ein?

Perdona pero el coche me avisa que es a los 20.000 km , el del taller me dice que eso lo graba cada concesionario y que en el sur se recomienda que sea a los 15.000 y a eso ellos le llaman en Condiciones de Uso intensivo. Le pido precio esperando que diga 160 eur que es lo que he leído en el foro que puede costar y me dice que son 208 eur y que es un precio estipulado por peugeot españa. Y que después es cada año o casa 15.000 km, es decir que todos los años hay que pagar 208 eur de mantenimiento??

Podeis decirme el precio que os ha costado a vosotros y a los cuantos kilometros os dicen que hay que hacerlas, el del servicio oficial me da el presupuesto :
JUNTA DE TAPON VACIADO ACEITE
ACEITE MOTOR
FILTRO DE ACEITE
LIQUIDO DE PARABRISAS
MANO DE OBRA
Todo esto seria 159 eur IVA INCLUIDO

SI le ponen la INTENSIVA esa que dicen ellos le incluyen el FILTRO DE POLEN que son 49 eur mas.

Es decir en TOTAL 208 EUR.

Por cierto me dice también que el ADBLUE no lo hacen que eso cuando lo pida pues compras la lata y listo.

Yo en Madrid es a los 25000km o un año, lo que antes ocurra. El motor es el diésel 120cv manual

carloslorena escribió:Yo en Madrid es a los 25000km  o un año, lo que antes ocurra.  El motor es el diésel 120cv manual

Pues la verdad el mio tiene 20.000 y es cuando me ha avisado, sera por el año pero lo que me extraña es que el del servicio oficial me diga que es a los 15.000 o un año. Sinceramente por las preguntas que le hice creo que es un coche en el que todavía no tienen mucha experiencia . Le pregunté por varios fallos que había con este coche cuando salió como el problema del capot y su vibración en relación a la campaña de sustitución de la palanca del capot por si eso era solucion, y me dijo que no sabia nada del tema de la vibración del capot que no había leído nada al respecto.

Saludos