El capot se intenta levantar con aire encontra

TUPI29 escribió:No vale sólo con cruzarse con camiones. Tiene que haber viento fuerte lateral. Las rachas de viento fuerte por sí solas ya mueven el capó.

Cierto, solo el viento sin necesidad del camión ya se mueve, pero claro con el camión en contra es como "el momento" la peña ya va mirando el capó en vez de a la carretera, es lógico y normal pero no os obsesionéis ni ha habido ni habrá ninguno que salga "volando". es molesto pero nada mas.. al menos es o que creo yo.

Jabidoya escribió:

TUPI29 escribió:No vale sólo con cruzarse con camiones. Tiene que haber viento fuerte lateral. Las rachas de viento fuerte por sí solas ya mueven el capó.

Cierto, solo el viento sin necesidad del camión ya se mueve, pero claro con el camión en contra es como "el momento" la peña ya va mirando el capó en vez de a la carretera, es lógico y normal pero no os obsesionéis ni ha habido ni habrá ninguno que salga "volando". es molesto pero nada mas.. al menos es o que creo yo.

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Buenas tardes a tod@s,

He dejado esta tarde el 3008 en Peugeot para la revisión del año y le he comentado el tema de la vibración del capó además de otros detalles que he ido observando en este año para que los revisaran (chasquidos intermitentes al encender la calefacción que desaparecen al rato, sensor maletero manos libres a veces no funciona) y acaba de llamarme para decirme que lo del tema del capó es algo que Peugeot está revisando y tiene constancia del fallo, así que id sin miedo alguno a vuestro concesionario.

En mi caso me han dicho que tienen que hacerle unas pruebas en carretera para medir unos parámetros y que le van a poner unas gomas con un pegamento especial por lo que tardarán unas horas más. Me han dado cita para esa prueba para la semana que viene.

En cuanto me lo den adjunto fotos de lo que han hecho en el capó

Un saludo

Es curioso, pero yo tengo el coche desde el día 01, asi que nos conocemos poco jaja.. pero desde que me lo dieron, he ido observando el capot por lo que comentais aquí..

Me ha parecido verlo moverse, o he querido verlo mover por la zona del faro de mi lado.. porque es lo que veo, las zonas de los faros, porque la parte mas cercana al parabrisas no la veo, me queda oculta debajo de la goma negra y no lo veo moverse por ahí.

Supongo que los que sí se os mueve, se nota cuando lo hace no?? es algo evidente?? quiero decir, que cuando lo vea moverse lo sabré.. porque ahora mismo no se si se mueve o soy yo que quiero verlo moverse..

Sí me he fijado, y el mio solo lleva los tapones normales que salen de serie debajo del capot, nada de gomas ni suplementos.. y es nuevo. Quiero decir, que en los fabricados nuevos no se les añade nada nuevo de serie al salir de fabrica, salen igual que los vuestros más antiguos..

Andro, como dije antes, el viento tiene que ser lateral y bastante fuerte. Se aprecia como vibra la zona del medio del capó y cuando viene alguna racha más fuerte o te cruzas con un camión, se levanta un poco de la zona del parabrisas.

Es tan simple de comprobarlo...
Via rapida (las vias verdes ) cuando veas un camion bajando a toda velocidad y tu acercate un poco a la linea y ponlo a 120 km/h justo cuando te cruces con el trailer mira para el capo lado del conductor y en la esquina no en el centro. Tu tranquilo que la vista ya se te va ir ...

Yo ahora que veo uno grande de frente me lanzo al alcen jajaja eso si tu ves si viene lanzado o no, si va a 50 y tu 80 no notaras nada .esta es la causa de que la gente dice que no nota nada se tiene que dar que trailer venga a su limite no tiene que ser bajando pero a mi fue cuando lo vi .

Saludos

Ah ok ok.. muchas gracias Lois y Tupi, me fijaré en lo que decís..

El coche la verdad es que me ha durado poco, a la semana mi mujer lo cogió para ir al trabajo y ya no quiere soltarlo jaja.. así que supongo que me he quedado sin coche, solo a los fines de semana y si acaso..
Pero conforme lo coja y se puedan dar esas situaciones, me fijaré en lo que comentais a ver.. aunque supongo que pasará como al resto, que se moverá y no poco.

Aún así sigo pensando que si un solo capot de un solo coche, saliera volando, eso provocaría un accidente como mínimo, y saldría en todas las noticias del país y de momento, nunca se ha oido hablar de un problema de capot volando, no creeis?

Pero bueno, habrá que comprobarlo a ver que hace..

Si está bien cerrado no se abrirá. Pasa en muchos coches, solo tienes que buscar en foros de internet.

Saludos

- Tenemos que tener en cuenta que el capó es de aluminio. Puede que no tenga la misma rigidez que uno de hierro.

- Salvo los que tuvieron un problema de fábrica, a los demás se nos puede mover un poco en determinadas circunstancias, pero para nada creo que se pueda abrir...

gtant escribió:- Tenemos que tener en cuenta que el capó es de aluminio. Puede que no tenga la misma rigidez que uno de hierro.

- Salvo los que tuvieron un problema de fábrica, a los demás se nos puede mover un poco en determinadas circunstancias, pero para nada creo que se pueda abrir...

A mí me lo entregaron también por tu fecha y la verdad es que desde que me lo compré voy observándolo y no he visto ninguna barbaridad aunque también es verdad que yo lo veo vibrar algo (yo creo que jamás había mirado el capot de mi antiguo coche y lo tuve 16 años). Por cierto, he visto que eres de Murcia¡ Un saludo murcianico¡

Bueno  en primer lugar  quiero comentar  que nadie hablo de que se fuera abrir que para eso tiene un anclaje .se habla que vibra una cosa es  una pequeña vibracion  y otra cosa que se levante .(a estos fueron los primeros 2016 )
Despues esta que los primeros 3008 del 2016 era mas acentuado  ya que se descubrio  que la parte de atras (junto el parabrisas )  simpremente con la mano se movia  con mucha facilidad ...la solucion fue reforzar ese anclaje ..con un tipo de espuma  (todos la llevamos  teneis que abrir  el capo y mirar por el lateral )
La vibracion  que tiene hoy (todos) es en la parte delantera  en ciertas circustancias  y ya se comento el motivo ...entre el poco peso que tiene el capo (todos son de aluminio desde hace decadas ) otra cosa es el grosor
No es estanco ,aun mas entran dedos o casi en la zona de los focos y la aleta  mas la parte frontal no trae goma y hay un pequeño hueco y el choque del aire  se mete y lo levanta ......

En fin hacer como yo mientras no demos connla solucion arrimarse  al alcen cuando veas venir un trailer lanzado ..jajajaj

Os pong[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
o otro futuro brico

En relación a lo que ha comentado Lois77, y en vista de que la solución que da Peugeot al parecer no es efectiva, he realizado el brico de ponerle una tira de goma autoadhesiva de la marca 3M a la cubierta del motor, a ver si así se mitigan los movimientos del capó. Os pongo fotos:

- Esta es la tira que he comprado por Amazon (seguramente compre otra porque en la zona delantera no ha quedado bien ajustada por miedo a que sobresaliera demasiado la goma. Ajustándola justo en el borde debería quedar perfecta)

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- Así queda puesta:
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- Y en esta útlima no sé si se aprecia bien pero toca con el faro y tapa la entrada de aire:
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En cuanto haga viento estaré atento a ver si ha servido de algo y os cuento

Un saludo

Gracias ktuans por el aporte y las fotos del bricolaje.
Tiene muy buena pinta... Ya nos contarás los resultados.
Yo por ahora no he notado nada, aunque creo que será porque no se han dado las circunstancias.
Saludos.

Muy bien Ktuans!!!, yo estaré atento a ver que efecto tiene cuando haga viento lateral o te cruces con un trailer.
Podrías subir una foto de frente con el capó cerrado para ver como queda, supongo que bien pero es para ver el efecto, gracias.

Hola, a mi me lo han dado hace una semana y en mi primer viaje ya he parado para ver si el capo estaba abierto, se mueve bastante al cruzarme con los camiones en carreteras de dos direcciones, grrrrrr,

A ver si entre todos encontramos soluciones, gracias

Hola,

Después de un par de días tras el brico del capó, haciendo algo de viento, a 120km/h.... antes notaba leves vibraciones y ahora...¡¡NADA!!  

Ya pueden espabilar los de Peugeot que la solución se consigue con sólo 10€ y menos de 5min de mano de obra...

Didac escribió:Muy bien Ktuans!!!, yo estaré atento a ver que efecto tiene cuando haga viento lateral o te cruces con un trailer.
Podrías subir una foto de frente con el capó cerrado para ver como queda, supongo que bien pero es para ver el efecto, gracias.

Aquí la tienes. No se aprecia nada, como si no hubiera puesto nada.

Sólo falta ver que pasa en carreteras secundarias cuando me cruce con un camión/trailer.

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Un saludo

Ktuan podrías poner foto de dónde lo pudistes por dentro.
Gracias

A mí me lo entregaron a primeros de julio, y he notado pequeños movimientos en el lado del foco del conductor, y eso solo con baches. Me huelo que esto sigue igual, no han solucionado nada.
Ktuan, en el enlace que has puesto de Amazon, hay hasta 4 opciones para escoger en la compra, y alguna pone tipo b y tipo d. Cuál de las cuatro hay que escoger?.
Gracias y esperamos tus impresiones con camiones en sentido contrario
También me asalta una duda. En algún lado en el manual creo recordar que ponía que son zonas de ventilación, con lo que no sé si será bueno que quede esa zona de los focos tapada y que no entre el aire que tiene que entrar para ventilar la zona del motor.

Gus.3008 escribió:Ktuan podrías poner foto de dónde lo pudistes por dentro.
Gracias

Gus.3008, en la foto con el capó abierto se ve. He puesto la tira justo en el borde. Es la línea negra que se ve.

Siloi escribió:A mí me lo entregaron a primeros de julio, y he notado pequeños movimientos en el lado del foco del conductor, y eso solo con baches. Me huelo que esto sigue igual, no han solucionado nada.
Ktuan, en el enlace que has puesto de Amazon, hay hasta 4 opciones para escoger en la compra, y alguna pone tipo b y tipo d. Cuál de las cuatro hay que escoger?.
Gracias y esperamos tus impresiones con camiones en sentido contrario

El que he puesto es el de 9,77€. Es el que tiene forma de "D". En cuanto me cruce con con un camión os cuento qué pasa.

Siloi escribió:También me asalta una duda. En algún lado en el manual creo recordar que ponía que son zonas de ventilación, con lo que no sé si será bueno que quede esa zona de los focos tapada y que no entre el aire que tiene que entrar para ventilar la zona del motor.

Si puedes decirnos en qué página viene genial. Ventilación de salida para el motor hay por la parte de atrás, ahora bien, si por delante necesita ventilación esta solución no nos vale. Lo dicho, miraré el manual a ver si lo encuentro.