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Tutorial - caja de cambios

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Re: Tutorial - caja de cambios

Mensaje  Gus.3008 el 02.03.18 19:00

Buenas, si puedes ponerla, pero no te lo aconsejó porque el coche va suelto, sin freno motor, y es más difícil controlar y frenar el vehículo.
Saludos
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Re: Tutorial - caja de cambios

Mensaje  josejagb el 02.03.18 20:37

No me refiero a ponerla cuesta abajo, me refiero a por ejemplo estas llegando a un semáforo, ponerla y controlar el coche con el freno o por ejemplo en mi garaje tengo una pequeña rampa y también2 lo hago. Lo pongo en punto muerto y lo controlo con el freno.
En fin, gracias, tal y como pone el manual parece que solo la puedes poner cuando esta el coche parado. Esta bien saber que no es asi.

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Re: Tutorial - caja de cambios

Mensaje  Gus.3008 el 02.03.18 20:46

Creo que si puedes, pero recuerda lo que te dije antes.
Saludos
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Re: Tutorial - caja de cambios

Mensaje  LAVIT el 03.03.18 20:21

Hace muchos años que tiro de automaticos y la N siempre en paradas de semaforo o retenciones un poco largas.
En los DSG para no joder los embragues .
En lo convertidor de par , para que no sufra el cambio.
Una vez te acostumbras sale solo. Yo lo hago incluso en casa mientras se abre la puerta .
Bien, con el S&S no se si hara falta ponerlo en N. En un mes y medio os dare mi veredicto.
Lo que si aconsejo es en rampas , poner la P y freno de mano. Sino el ambio mete una ostia al poner la D, que a mi no me gusta nada , ademas dde que sufriran los selectores y la horquillas del cambio.

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Re: Tutorial - caja de cambios

Mensaje  Gus.3008 el 03.03.18 20:35

Yo en algunas paradas largas pongo N, por lo que contamos aquí, porque yo quitó el S&S, sé que soy un maniático, pero me sigue sin gustarme lo que se apague, es más ya habéis comentado que no sufre la batería ni el motor de arranque. Llamarme raro, pero no me gusta.
Saludos
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