Re: ¿Es el 3008 un coche que ha salido malo?

Gus.3008 Dom 14 Oct 2018, 21:21

Pyros00 escribió:Yo estoy encantado. Antes tenia un Mercedes sport coupé kompresor 180 de gasolina y además de los palos que me daban cada vez que tenia que ir al taller para revisiones (en 12 años jamás tuve una averia), el salir o entrar del coche era una tortura.

Estaba enamorado del Evoque pero ni la prensa ni amigos mios mecánicos me lo aconsejaron. que si el embrague , que si pitos y flautas asi que desistí de comprarmelo.

Cuando vi por primera vez el 3008, fué un flechazo quedé absolutamente prendado del coche. Una vez visto por dentro, probados los asientos supe que ese seria mi proximo coche. Es una maravilla , lo tengo desde agosto, 3500 kms y ninguna queja. El coche va suave el cambio automatico responde siempre a tiempo, es potente y el interior del coche es la admiracion de todos los que han entrado en el.

Es asi, yo opino lo mismo, e incluso no tiene que envidiar a algún premium.
Saludos

Alba3008 Lun 15 Oct 2018, 10:47

Es que para muchos entendidos en el tema, el fabricante de la caja EAT8 (la EAT6 también) que es Aisin, es de lo mejores del mundo, si no el mejor.

Un saludo.

Ernesto3008 Jue 18 Oct 2018, 11:48

Buenas, soy nuevo en este foro y propietario de un nuevo 3008 hdi120 cambio manual con 38000 km. Llevo tiempo notando estos fallos:

1º- El embrague ( tendo diesel manual) patina o vibra mucho cuando el coche va caliente y salgo de un semáforo o stop. Tengo que retener mucho el embrague porque parece que se van a calar. Antes tenía un toyota verso diesel y era mucho más suave.

2º- Muy de vez en cuando, en marchas cortas a pocas revoluciones, la transmisión hace unas "rascadas "de 1 a 2 segundos , como cuando metes mal una marcha. El mecánico no ha notado nada. Yo creo que tiene que ver con el sistema antimatinado, pero no creo que sea algo normal.

3º- vibración del capó- ya he leído sobre ello y espero que me lo solucionen en la próxima campaña.

Algún comentario a esto? os ha pasado algo así?

danilokko Jue 18 Oct 2018, 12:30

cuando lo compraste Ernesto? porque los modelos mas actuales no tienen ya el problema del capo.

Ernesto3008 Jue 18 Oct 2018, 12:56

danilokko escribió:cuando lo compraste Ernesto? porque los modelos mas actuales no tienen ya el problema del capo.

Hola, es de febrero de 2017

VCardeo Vie 19 Oct 2018, 07:27

Ernesto3008 escribió:Buenas, soy nuevo en este foro y propietario de un nuevo 3008 hdi120 cambio manual con 38000 km. Llevo tiempo notando estos fallos:

1º- El embrague ( tendo diesel manual) patina o vibra mucho cuando el coche va caliente y salgo de un semáforo o stop. Tengo que retener mucho el embrague porque parece que se van a calar. Antes tenía un toyota verso diesel y era mucho más suave.

2º- Muy de vez en cuando, en marchas cortas a pocas revoluciones, la transmisión hace unas "rascadas "de 1 a 2 segundos , como cuando metes mal una marcha. El mecánico no ha notado nada. Yo creo que tiene que ver con el sistema antimatinado, pero no creo que sea algo normal.

3º- vibración del capó- ya he leído sobre ello y espero que me lo solucionen en la próxima campaña.

Algún comentario a esto? os ha pasado algo así?

Respecto al punto 1, yo si lo he notado , sobre todo en caliente pero me temo que no es un fallo puntual si no un mal endémico

Oliver-32 Dom 21 Oct 2018, 04:49

Me pasa lo mismo con el embrague en primera y en caliente, patina y vibra aunque no llega a calar, respecto al punto 2 yo también lo he notado, pregunte en la primera revisión y me explico el mecánico que era el sistema de frenada automatico, cuando te acercas demasiado a un coche moto bici peaton, el coche se prepara para frenar y empieza a activar el sistema que no actúa del todo por que frenamos a tiempo pero si se nota y se oye una rasgueo en los pedales, lo he comprobado varias veces y es eso.
mi capó me lo ajustaron con unos topes en la primera revisión, 20.000km

Ernesto3008 escribió:Buenas, soy nuevo en este foro y propietario de un nuevo 3008 hdi120 cambio manual con 38000 km. Llevo tiempo notando estos fallos:

1º- El embrague ( tendo diesel manual) patina o vibra mucho cuando el coche va caliente y salgo de un semáforo o stop. Tengo que retener mucho el embrague porque parece que se van a calar. Antes tenía un toyota verso diesel y era mucho más suave.

2º- Muy de vez en cuando, en marchas cortas a pocas revoluciones, la transmisión hace unas "rascadas "de 1 a 2 segundos , como cuando metes mal una marcha. El mecánico no ha notado nada. Yo creo que tiene que ver con el sistema antimatinado, pero no creo que sea algo normal.

3º- vibración del capó- ya he leído sobre ello y espero que me lo solucionen en la próxima campaña.

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Ernesto3008 Dom 21 Oct 2018, 19:26

Muchas gracias por responder. Me da algo de tranquilidad saber que el punto 2 no es un fallo grave. lo único es que yo no tengo claro que mi 3008 frene sólo. Es el modelo con el acabado más bajo. Sí sale el aviso de FRENE! cuando sale un obstáculo, pero no se frena sólo.

Oliver-32 escribió:Me pasa lo mismo con el embrague en primera y en caliente, patina y vibra aunque no llega a calar, respecto al punto 2 yo también lo he notado, pregunte en la primera revisión y me explico el mecánico que era el sistema de frenada automatico, cuando te acercas demasiado a un coche moto bici peaton, el coche se prepara para frenar y empieza a activar el sistema que no actúa del todo por que frenamos a tiempo pero si se nota y se oye una rasgueo en los pedales, lo he comprobado varias veces y es eso.
mi capó me lo ajustaron con unos topes en la primera revisión, 20.000km
Ernesto3008 escribió:Buenas, soy nuevo en este foro y propietario de un nuevo 3008 hdi120 cambio manual con 38000 km. Llevo tiempo notando estos fallos:

1º- El embrague ( tendo diesel manual) patina o vibra mucho cuando el coche va caliente y salgo de un semáforo o stop. Tengo que retener mucho el embrague porque parece que se van a calar. Antes tenía un toyota verso diesel y era mucho más suave.

2º- Muy de vez en cuando, en marchas cortas a pocas revoluciones, la transmisión hace unas "rascadas "de 1 a 2 segundos , como cuando metes mal una marcha. El mecánico no ha notado nada. Yo creo que tiene que ver con el sistema antimatinado, pero no creo que sea algo normal.

3º- vibración del capó- ya he leído sobre ello y espero que me lo solucionen en la próxima campaña.

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Oliver-32 Dom 21 Oct 2018, 19:34

El mío es el modelo Active, también pensé que no tenía esa opción pero si la tiene, creo que forma parte del pack safety, de hecho si no es por este sistema hace cosa de un mes me llevo a un ciclista por delante, el coche freno en seco

Ernesto3008 escribió:Muchas gracias por responder. Me da algo de tranquilidad saber que el punto 2 no es un fallo grave. lo único es que yo no tengo claro que mi 3008 frene sólo. Es el modelo con el acabado más bajo. Sí sale el aviso de FRENE! cuando sale un obstáculo, pero no se frena sólo.

Oliver-32 escribió:Me pasa lo mismo con el embrague en primera y en caliente, patina y vibra aunque no llega a calar, respecto al punto 2 yo también lo he notado, pregunte en la primera revisión y me explico el mecánico que era el sistema de frenada automatico, cuando te acercas demasiado a un coche moto bici peaton, el coche se prepara para frenar y empieza a activar el sistema que no actúa del todo por que frenamos a tiempo pero si se nota y se oye una rasgueo en los pedales, lo he comprobado varias veces y es eso.
mi capó me lo ajustaron con unos topes en la primera revisión, 20.000km
Ernesto3008 escribió:Buenas, soy nuevo en este foro y propietario de un nuevo 3008 hdi120 cambio manual con 38000 km. Llevo tiempo notando estos fallos:

1º- El embrague ( tendo diesel manual) patina o vibra mucho cuando el coche va caliente y salgo de un semáforo o stop. Tengo que retener mucho el embrague porque parece que se van a calar. Antes tenía un toyota verso diesel y era mucho más suave.

2º- Muy de vez en cuando, en marchas cortas a pocas revoluciones, la transmisión hace unas "rascadas "de 1 a 2 segundos , como cuando metes mal una marcha. El mecánico no ha notado nada. Yo creo que tiene que ver con el sistema antimatinado, pero no creo que sea algo normal.

3º- vibración del capó- ya he leído sobre ello y espero que me lo solucionen en la próxima campaña.

Algún comentario a esto? os ha pasado algo así?

Gus.3008 Dom 21 Oct 2018, 20:58

A mí de momento no me ha saltado, solo las advertencias luminosa y sonora del cuadro, seguro que en caso de necesidad hará su funcion pero espero que sea muy tarde.
Saludos

Juanpe RO Jue 13 Dic 2018, 13:36

Hola a todos, yo tengo el GT line diesel 150, lo compré en junio del 2017. Hasta ahora estoy contentísimo, no he tenido ningún problema. En el tema de los frenos, una vez me distraje al frenar y si no es por este sistema le hubiera dado al vehículo de delante. En cuento al embrague, no noto nada anormal. Estoy muy contento.

Ernesto3008 Mar 08 Ene 2019, 14:19

En diciembre llevé el coche al taller oficial con la lista de problemas y me solucionaron el 1º de ellos cambiándome el embrague, sin más. Vamos, que tras 40000 Km, embrague nuevo.

La vibración del capó no la han quitado. Circulando por carretera nacional, con aire de costado, ha llegado a levantarse un poquito y sonar el golpe de chapa al cruzarme con un camión... circulando a 100... vamos, que tengo que volver al taller. al final me darán un coche nuevo Rolling Eyes

Oliver-32 escribió:Me pasa lo mismo con el embrague en primera y en caliente, patina y vibra aunque no llega a calar, respecto al punto 2 yo también lo he notado, pregunte en la primera revisión y me explico el mecánico que era el sistema de frenada automatico, cuando te acercas demasiado a un coche moto bici peaton, el coche se prepara para frenar y empieza a activar el sistema que no actúa del todo por que frenamos a tiempo pero si se nota y se oye una rasgueo en los pedales, lo he comprobado varias veces y es eso.
mi capó me lo ajustaron con unos topes en la primera revisión, 20.000km
Ernesto3008 escribió:Buenas, soy nuevo en este foro y propietario de un nuevo 3008 hdi120 cambio manual con 38000 km. Llevo tiempo notando estos fallos:

1º- El embrague ( tendo diesel manual) patina o vibra mucho cuando el coche va caliente y salgo de un semáforo o stop. Tengo que retener mucho el embrague porque parece que se van a calar. Antes tenía un toyota verso diesel y era mucho más suave.

2º- Muy de vez en cuando, en marchas cortas a pocas revoluciones, la transmisión hace unas "rascadas "de 1 a 2 segundos , como cuando metes mal una marcha. El mecánico no ha notado nada. Yo creo que tiene que ver con el sistema antimatinado, pero no creo que sea algo normal.

3º- vibración del capó- ya he leído sobre ello y espero que me lo solucionen en la próxima campaña.

Algún comentario a esto? os ha pasado algo así?

Jabidoya Miér 09 Ene 2019, 09:43

sergi3008 escribió:Pasaos por cualquier foro de un coche nuevo y veréis los comentarios...

Ya os dije que comenta más la gente descontenta que la contenta!

Un cochazo, y yo 0 problemas.

Tienes muchísima razón, aunque yo creo que no toda la gente que escribe con un problema está descontenta ni mucho menos..
Simplemente aporta su experiencia con el problema por si ayuda a alguien y alguien puede ayudarle bien a solucionarlo, minimizarlo o asumirlo..

Yo llevo ya casi 2 años, los cumple en febrero, y estoy encantado y supercontento, con sus problemillas y mejoras..Con el conjunto..

Jabidoya Miér 09 Ene 2019, 09:54

Oliver-32 escribió:El mío es el modelo Active, también pensé que no tenía esa opción pero si la tiene, creo que forma parte del pack safety, de hecho si no es por este sistema hace cosa de un mes me llevo a un ciclista por delante, el coche freno en seco
Ernesto3008 escribió:Muchas gracias por responder. Me da algo de tranquilidad saber que el punto 2 no es un fallo grave. lo único es que yo no tengo claro que mi 3008 frene sólo. Es el modelo con el acabado más bajo. Sí sale el aviso de FRENE! cuando sale un obstáculo, pero no se frena sólo.

Yo creía que el freno automático, lo mismo que el control adaptativo de velocidad (adapta la velocidad al vehiculo que va delante con el control de velocidad) solo venía en los coches automáticos.. en elmío ha saltado alguna vez el aviso de ¡¡FRENE!! pero nunca ha frenado el o al menos no lo he apreciado..

Maribel Lorente Lun 11 Feb 2019, 12:33

Hola a todos !!! Tengo mi 3008 Allure tan sólo una semana, lo recogí el 01 de Febrero de 2019 y por desgracia el problema del capó continúa.
A sólo 120 km/h con un poco de aire de frente, el capó se mueve muchisimo!! sólo la parte izquierda, la derecha no. Pero parece que vaya a levantarse y chocar con el cristal. Lo acabo de comunicar al concesionario, a ver que me dicen .............

Otra cosa que me pasa es con el cargador inalambrico, pongo el móvil (tiene el sistema Q, es un Mate 20) y se enciende la luz verde por sólo 1 instante y se apaga, o sea, lo detecta pero no carga.................
El cargador me da igual, me preocupa lo del Capó................

Alba3008 Lun 11 Feb 2019, 13:24

Pues nada, has hecho lo que tenías que hacer que es comentarlo en el taller y que te lo ajusten lo más posible que puedan.

Y yo te diría, es tan solo mi opinión, que después del ajuste si ves que se sigue notando algo, no le des mucha importancia ya que, en principio, no tiene porque pasar nada. Yo no he notado nada exagerado todavía pero te puedo decir que en mi anterior coche, un Ford Kuga, el cual tuve 8 años, también le pasaba lo mismo y nunca pasó nada. Por lo que se ve, a muchos modelos de SUV's, no sé si será por su altura (les pega mucho el aire) y por las normas de seguridad que hacen que los capos los hagan de material muy flexible y ligero, y pasa lo que pasa.

Jaketon Lun 11 Feb 2019, 20:59

Maribel Lorente escribió: y por desgracia el problema del capó continúa.

Yo tengo el mismo Allure y de Noviembre finales 2018 y créeme que he ido por autovía a 130 y nada. También aquí hace unos días tuvimos rachas de aire bastante fuerte y nada de nada. He levantado el capot para ver el tema de como va sujeto y pese a verlo un poco enrevesado el tema sobre todo por la separación que tiene el cierre en general no detecto que puede causar ese problema. Quizá solo sea un ajuste del mismo y se solucione en el taller como dice el compañero. ya nos dirás...

Ernesto3008 Vie 15 Feb 2019, 22:38

Maribel Lorente escribió:Hola a todos !!! Tengo mi 3008 Allure tan sólo una semana, lo recogí el 01 de Febrero de 2019 y por desgracia el problema del capó continúa.
A sólo 120 km/h con un poco de aire de frente, el capó se mueve muchisimo!! sólo la parte izquierda, la derecha no. Pero parece que vaya a levantarse y chocar con el cristal. Lo acabo de comunicar al concesionario, a ver que me dicen .............

Otra cosa que me pasa es con el cargador inalambrico, pongo el móvil (tiene el sistema Q, es un Mate 20) y se enciende la luz verde por sólo 1 instante y se apaga, o sea, lo detecta pero no carga.................
El cargador me da igual, me preocupa lo del Capó................

He ido por tercera vez con lo del capó y no se soluciona. No hace falta correr mucho para apreciarlo... a 100por una carretera nacional y algo de aire lateral, al cruzarte con un camión, parece que se vaya a levantar. Hace ruido y todo. Mad

Oliver33 Jue 25 Abr 2019, 02:29

Que tal funciona el embrague despues del cambio? a que taller lo llevaste y que sintomas le explicaste para que te cambiaran el embrague sin mas? lo he llevado a dos talleres oficiales distintos y me dicen que es normal y que si lo cambian por otro nuevo seguira funcionando de igual manera...

Ernesto3008 escribió:En diciembre llevé el coche al taller oficial con la lista de problemas y me solucionaron el 1º de ellos cambiándome el embrague, sin más. Vamos, que tras 40000 Km, embrague nuevo.

La vibración del capó no la han quitado. Circulando por carretera nacional, con aire de costado, ha llegado a levantarse un poquito y sonar el golpe de chapa al cruzarme con un camión... circulando a 100... vamos, que tengo que volver al taller. al final me darán un coche nuevo

Oliver-32 escribió:Me pasa lo mismo con el embrague en primera y en caliente, patina y vibra aunque no llega a calar, respecto al punto 2 yo también lo he notado, pregunte en la primera revisión y me explico el mecánico que era el sistema de frenada automatico, cuando te acercas demasiado a un coche moto bici peaton, el coche se prepara para frenar y empieza a activar el sistema que no actúa del todo por que frenamos a tiempo pero si se nota y se oye una rasgueo en los pedales, lo he comprobado varias veces y es eso.
mi capó me lo ajustaron con unos topes en la primera revisión, 20.000km
Ernesto3008 escribió:Buenas, soy nuevo en este foro y propietario de un nuevo 3008 hdi120 cambio manual con 38000 km. Llevo tiempo notando estos fallos:

1º- El embrague ( tendo diesel manual) patina o vibra mucho cuando el coche va caliente y salgo de un semáforo o stop. Tengo que retener mucho el embrague porque parece que se van a calar. Antes tenía un toyota verso diesel y era mucho más suave.

2º- Muy de vez en cuando, en marchas cortas a pocas revoluciones, la transmisión hace unas "rascadas "de 1 a 2 segundos , como cuando metes mal una marcha. El mecánico no ha notado nada. Yo creo que tiene que ver con el sistema antimatinado, pero no creo que sea algo normal.

3º- vibración del capó- ya he leído sobre ello y espero que me lo solucionen en la próxima campaña.

Algún comentario a esto? os ha pasado algo así?

Ernesto3008 Jue 25 Abr 2019, 16:49

Oliver33 escribió:Que tal funciona el embrague despues del cambio? a que taller lo llevaste y que sintomas le explicaste para que te cambiaran el embrague sin mas? lo he llevado a dos talleres oficiales distintos y me dicen que es normal y que si lo cambian por otro nuevo seguira funcionando de igual manera...
Ernesto3008 escribió:En diciembre llevé el coche al taller oficial con la lista de problemas y me solucionaron el 1º de ellos cambiándome el embrague, sin más. Vamos, que tras 40000 Km, embrague nuevo.

La vibración del capó no la han quitado. Circulando por carretera nacional, con aire de costado, ha llegado a levantarse un poquito y sonar el golpe de chapa al cruzarme con un camión... circulando a 100... vamos, que tengo que volver al taller. al final me darán un coche nuevo

Oliver-32 escribió:Me pasa lo mismo con el embrague en primera y en caliente, patina y vibra aunque no llega a calar, respecto al punto 2 yo también lo he notado, pregunte en la primera revisión y me explico el mecánico que era el sistema de frenada automatico, cuando te acercas demasiado a un coche moto bici peaton, el coche se prepara para frenar y empieza a activar el sistema que no actúa del todo por que frenamos a tiempo pero si se nota y se oye una rasgueo en los pedales, lo he comprobado varias veces y es eso.
mi capó me lo ajustaron con unos topes en la primera revisión, 20.000km
Ernesto3008 escribió:Buenas, soy nuevo en este foro y propietario de un nuevo 3008 hdi120 cambio manual con 38000 km. Llevo tiempo notando estos fallos:

1º- El embrague ( tendo diesel manual) patina o vibra mucho cuando el coche va caliente y salgo de un semáforo o stop. Tengo que retener mucho el embrague porque parece que se van a calar. Antes tenía un toyota verso diesel y era mucho más suave.

2º- Muy de vez en cuando, en marchas cortas a pocas revoluciones, la transmisión hace unas "rascadas "de 1 a 2 segundos , como cuando metes mal una marcha. El mecánico no ha notado nada. Yo creo que tiene que ver con el sistema antimatinado, pero no creo que sea algo normal.

3º- vibración del capó- ya he leído sobre ello y espero que me lo solucionen en la próxima campaña.

Algún comentario a esto? os ha pasado algo así?

Me lo cambiaron en Doctor Esquerdo 62 y se nota mucho. Ahora va como el de un coche normal (jeje). He de decir que entró por la garantía oficial. Si tienes que pagarlo te recomiendo que pidas presupuesto en varios, porque los 1300 euros de factura no te los quita nadie, y me consta que es de los más caros de Madrid.

¿Es el 3008 un coche que ha salido malo?