¿Es el 3008 un coche que ha salido malo?

Buenas tardes. Soy nueva en el foro.
Tengo duda entre el peugeot 3008 gt line y el hyundai tucson. Quería que me digáis cosas buenas y malas, ya que por estética me gusta más el Peugeot. Gracias

Buenas Gema, yo solo te puedo hablar maravillas de este coche, también estuve viendo el Tucson y la diferencia era considerable, sobre todo en los acabados y materiales. Es muy novedoso y curioso con el sistema i cockpit de conducción, el tema de los sistemas de seguridad también está bien.
Pásate por el apartado desperfectos y fallos y ves más comentarios, también ten en cuenta que se suele poner cosas negativas en internet.
Espero haberte ayudado y si tienes más dudas nos lo comentas.
Saludos

Hola, Gema.

Yo te puedo decir que compre el Tucson y que lo devolví a los 15 días. No me arrepiento, no digo que el Tucson sea un mal coche, que no lo es. Pero sinceramente, no es para nada el 3008.

Sinceramente una cosa que no me gusta de las marcas tipo Hyundai, Kia, etc. Es el tema de las opciones, yo para tener todo lo que tengo en este, tenía qué gastarme bastante más y pagar por cosas que no quería. Por no decir que hay cosas que ni tienen.

Buenos días Gema y bienvenida.
Otro como los compañeros Gus y nachufus que estuvo mirando casi todas las opciones que había dentro de mis posibilidades en el mercado, y que también probé el Tucson.
Mi opinión... En tema de acabados esta mejor Peugeot... Y al final para mí lo más importante... Si te ha enamorado el Peugeot... No hay más vuelta de hoja.
Al final es un bien que vas a disfrutar/odiar cada vez que te montes, así que tu elección debe ser el coche que pruebes y después de bajarte digas... GUAUUU... Lo quiero.
Así que solicita una prueba y ya nos cuentas si hay enamoramiento o te deja indiferente.
Saludos.

El tucson consume mas, es mas pesado, tambien mas barato. ahora en equipamiento actualmente ambos montan de todo el tucson ya viene con techo de serie segun versión... Pero bueno el interior es mas moderno el 3008. El tucson lo tiene mi suegro desde 2años de momento sin fallos. Ahora dse puede reservar s una linea deportiva el "n line" que ya es muy muy chulo

yo estoy encantado con el mio. Va como la seda, me encanta

aca en mexico los peugeot de transmision automatica son conocidos por terminar en los deshuesaderos... nadie sabe reparar esas transmisiones que siempre suelen descomponerse al terminar la garantia y en los concesionarios la solucion es una transmision nueva a mas de la mitad de precio de lo que vale el coche... asi que terminan vendiendose por partes en paginas tipo ebay...

es era un temor en la compra del 3008, pues aqui, solo esta disponible automatico, no trajeron a mexico ninguna version ni basica con transmision manual... asi que a pesar de la mala fama, y al no haber otra opcion me decidí por un 3008 gt line hdi 150hp eat6, no hay muchás versiones de donde elegir... (allure, allure pack y gt line; todas automaticas, solo dos motores, 1.6 thp 165hp gasolina o 2.0 150hp diesel) ... solo tienen 3 años de garantía y mi plan es extenderla a 5, aca no se puede extender más... y ojala que la transmision salga buena...

otra cosa, ninugna version para mexico tiene start&stop... imagino que es mejor así... algo menos que pueda descomponerse jjajaja... para los que lo tienen... una pregunta... una vez en USA manajé una grand cherokee rentada que lo tenia... y el aire acondicionado dejaba de enfriar en los semaforos al apagarse el motor y por lo mismo el aire olia mal... ¿pasa eso en los peugeot que tienen S&S? mi hermano tiene un toyota prius y el aire no deja de enfriar al apagarse el motor de gasolina...

El cambio automático lo hace una de las mejores marcas del mundo en cambios automáticos y no tienen nada que ver con otros que montasen anteriormente.

El cambio automático es una pasada y tiene bastante buena reputación no puedo decir cómo sería las versiones anteriores pero otras marcas premium montan estos cambios, el sistema convertidor de par que es el nuestro es de los más fiables del mercado incluso por encima de los del grupo vag que lleva doble embrague tipo DSG. El star&stop para que funcione tienen que tener una serie de condiciones y uno de ellos es el aire.
Saludos

Alba3008 escribió:El cambio automático lo hace una de las mejores marcas del mundo en cambios automáticos y no tienen nada que ver con otros que montasen anteriormente.

Así es. La casa es aisin ( japonesa). Si no es la mejor, es una de las mejores del mundo.

Gus.3008 escribió:El cambio automático es una pasada y tiene bastante buena reputación no puedo decir cómo sería las versiones anteriores pero otras marcas premium montan estos cambios, el sistema convertidor de par que es el nuestro es de los más fiables del mercado incluso por encima de los del grupo vag que lleva doble embrague tipo DSG. El star&stop para que funcione tienen que tener una serie de condiciones y uno de ellos es el aire.
Saludos

Yo tengo cambio automático y por ahora (2 años no tengo queja alguna) ,pero desconocía que ademas tiene fama.... Alguien puede ampliarme la información....

G_Omar escribió:aca en mexico los peugeot de transmision automatica son conocidos por terminar en los deshuesaderos... nadie sabe reparar esas transmisiones que siempre suelen descomponerse al terminar la garantia y en los concesionarios la solucion es una transmision nueva a mas de la mitad de precio de lo que vale el coche... asi que terminan vendiendose por partes en paginas tipo ebay...

es era un temor en la compra del 3008, pues aqui, solo esta disponible automatico, no trajeron a mexico ninguna version ni basica con transmision manual... asi que a pesar de la mala fama, y al no haber otra opcion me decidí por un 3008 gt line hdi 150hp eat6, no hay muchás versiones de donde elegir... (allure, allure pack y gt line; todas automaticas, solo dos motores, 1.6 thp 165hp gasolina o 2.0 150hp diesel) ... solo tienen 3 años de garantía y mi plan es extenderla a 5, aca no se puede extender más... y ojala que la transmision salga buena...

otra cosa, ninugna version para mexico tiene start&stop... imagino que es mejor así... algo menos que pueda descomponerse jjajaja... para los que lo tienen... una pregunta... una vez en USA manajé una grand cherokee rentada que lo tenia... y el aire acondicionado dejaba de enfriar en los semaforos al apagarse el motor y por lo mismo el aire olia mal... ¿pasa eso en los peugeot que tienen S&S?  mi hermano tiene un toyota prius y el aire no deja de enfriar al apagarse el motor de gasolina...

Yo tengo el manual, por lo que no puedo decirte nada del automatico, pero la gente esta hablando maravillas sobre todo del de 8 velocidades. Yo con mi manual también estoy encantado, no he tenido nunca ninguno automatico ya l comprar este es que ni me lo pense.. manias seguramente..

En cuanto al aire acondicionado no para de enfriar cuando entra el S&s, sigue enfriando y si el valor de la batería baja de los mínimos establecidos vuelve a arrancarse el motor del coche pero nunca deja de enfriar el aire..

Jabidoya escribió:

G_Omar escribió:aca en mexico los peugeot de transmision automatica son conocidos por terminar en los deshuesaderos... nadie sabe reparar esas transmisiones que siempre suelen descomponerse al terminar la garantia y en los concesionarios la solucion es una transmision nueva a mas de la mitad de precio de lo que vale el coche... asi que terminan vendiendose por partes en paginas tipo ebay...

es era un temor en la compra del 3008, pues aqui, solo esta disponible automatico, no trajeron a mexico ninguna version ni basica con transmision manual... asi que a pesar de la mala fama, y al no haber otra opcion me decidí por un 3008 gt line hdi 150hp eat6, no hay muchás versiones de donde elegir... (allure, allure pack y gt line; todas automaticas, solo dos motores, 1.6 thp 165hp gasolina o 2.0 150hp diesel) ... solo tienen 3 años de garantía y mi plan es extenderla a 5, aca no se puede extender más... y ojala que la transmision salga buena...

otra cosa, ninugna version para mexico tiene start&stop... imagino que es mejor así... algo menos que pueda descomponerse jjajaja... para los que lo tienen... una pregunta... una vez en USA manajé una grand cherokee rentada que lo tenia... y el aire acondicionado dejaba de enfriar en los semaforos al apagarse el motor y por lo mismo el aire olia mal... ¿pasa eso en los peugeot que tienen S&S?  mi hermano tiene un toyota prius y el aire no deja de enfriar al apagarse el motor de gasolina...

Yo tengo el manual, por lo que no puedo decirte nada del automatico, pero la gente esta hablando maravillas sobre todo del de 8 velocidades. Yo con mi manual también estoy encantado, no he tenido nunca ninguno automatico ya l comprar este es que ni me lo pense.. manias seguramente..

En cuanto al aire acondicionado no para de enfriar cuando entra el S&s, sigue enfriando y si el valor de la batería baja de los mínimos establecidos vuelve a arrancarse el motor del coche pero nunca deja de enfriar el aire..

muchas gracias por la retroalimentacion... es bueno saberlo... las leyes de contaminacion fuera de la ciudad de mexico no son estrictas, en el estado donde vivo ni existe la verificacion ambiental para autos... asi que creo que por eso las marcas se toman a la ligera cosas que para europa son obligatorias, como eso de que aquii no tengan el sistema blueHDI o el S&S... me habria encantado poder comprar la version manual, lastima que no se vende aca