Problemas cierre capó

Gracias pero me va hacer mirar otras marcas y es una pena porque lo tenia clarísimo lo q queria.

Cuando fui a probar el coche, pude probar el automático y el manual. Pues con el automático se escuchaba un leve silbido,le dije al comercial,y me dijo,si es del aire(mientras llevaba la mano a la pantalla para apagar el climatizador del coche,.......Y se acabó el ruido,me dijo que a veces pasa por el posicionamiento de las palas del aire. Pues al rato (2 min) lo volví a encender y nada de ruido. De todas formas el silbido era hiper leve.

Lo mismo asi puede quitarse pero yo creo q no es solución pq en cochr nuevo no quieres q falle nada. Ademas q no cuesta barato.

En un reciente viaje de Barcelona a Soria, con bastante viento racheado de frente y costado, he tenido ocasión de "disfrutar" de las vibraciones del capó. En un momento dado, sobre todo al adelantar camiones, me dio la sensación como de sábana tendida al viento. La endeblez de la pieza es evidente. Y no creo que los topes que se están instalando resuelvan del todo el problema. Mi coche es posterior a la OPR 14633. Lo tuve en Junio 2017.
A conformarse.
Saludos.

A mi me paso lo mismo en un viaje y cuando e hecho el mantenimiento anual me han cambiado la cerradura del capó y va ya muy bien

Hola.

Retomando este tema me gustaría contarles que mi coche que es de junio de 2017, supuestamente posterior a los que presentaban problemas con el capó; pero se movía. Hace unos meses le aplicaron la solución de los nuevos topes y ajustes en las bisagras. Aparentemente no se movía tanto pero la semana pasada conduciendo a 120 Km/h con rachas de viento fuerte de frente se movió como nunca, especialmente de la parte más cercana al parabrisas.

Ayer lo llevé a la revisión anual y se los comenté y cuando lo recogí me comentan que ha salido otra solución, me enseñaron las instrucciones con imágenes que establece Peugeot y había actuaciones en muchos lugares del capó. Han pedido las piezas necesarias y la semana me llamarán para que lo vuelva a llevar.

Seguiré contando...

Seria genial que te explicarán lo que han hecho cuando te lo den reparado para poder ir al concesionario a preguntar. Esto del capó es una verdadera locura. una lotería. Si han encontrado un nuevo método de reparación genial, pero es la primera noticia que tengo.

angelbpg escribió:Hola.

Retomando este tema me gustaría contarles que mi coche que es de junio de 2017, supuestamente posterior a los que presentaban problemas con el capó; pero se movía. Hace unos meses le aplicaron la solución de los nuevos topes y ajustes en las bisagras. Aparentemente no se movía tanto pero la semana pasada conduciendo a 120 Km/h con rachas de viento fuerte de frente se movió como nunca, especialmente de la parte más cercana al parabrisas.

Ayer lo llevé a la revisión anual y se los comenté y cuando lo recogí me comentan que ha salido otra solución, me enseñaron las instrucciones con imágenes que establece Peugeot y había actuaciones en muchos lugares del capó. Han pedido las piezas necesarias y la semana me llamarán para que lo vuelva a llevar.

Seguiré contando...

¿Y no podrían incorporarlo en fábrica, a los coches que acaban de salir ahora?
Veremos el mío cuando lo pruebe

angelbpg escribió:Hola.

Retomando este tema me gustaría contarles que mi coche que es de junio de 2017, supuestamente posterior a los que presentaban problemas con el capó; pero se movía. Hace unos meses le aplicaron la solución de los nuevos topes y ajustes en las bisagras. Aparentemente no se movía tanto pero la semana pasada conduciendo a 120 Km/h con rachas de viento fuerte de frente se movió como nunca, especialmente de la parte más cercana al parabrisas.

Ayer lo llevé a la revisión anual y se los comenté y cuando lo recogí me comentan que ha salido otra solución, me enseñaron las instrucciones con imágenes que establece Peugeot y había actuaciones en muchos lugares del capó. Han pedido las piezas necesarias y la semana me llamarán para que lo vuelva a llevar.

Seguiré contando...

Hola! En mi caso, tras llevarlo hasta en 3 ocasiones a la Peugeot en Málaga, me aplicaron la primera un cambio de los soportes frontales, no se solucionó, de vuelta al taller, me pegaron unas bandas de caucho en los laterales (vaya cutrada de solución), obviamente tampoco se soluciono; en la tercera me cambiaron todo otra vez y nada,así que estoy a la espera de que Peugeot España les responda que carajo hacer, ya que me he negado a volver a perder el tiempo yendo al taller( vivo lejos) para que no sepan que hacer y les he enviado un video de como vibraba y todo grabado con la GoPro.
Lo que no me han hecho es el cambio del cierre del capot.... Por favor, si en una actuación os lo solventan avisad. Incluso yo les he preguntado porque no cambian el capot por uno más resistente, ya que se ve lo endeble que es. Gracias!

Según comentan es un falló estructural, lo hacen muy ligero, y que se deforme impidiendo el menor daños a personas que se pudiesen atropellar. De qué fecha es el tuyo? El mío no se aprecia vibraciones, aunque se dice que todas tienes este fallo, unos más acusado que otros.
Ya nos cuentas cómo te lo resolvieron. y[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Así está mi cierre, por si te sirve de algo.
Saludos

Endeble no, el capot es como tiene que ser por temas de seguridad, otra cosa es que deban arreglar el tema del movimiento. También hay que decir que esta siendo cada vez una cosa más frecuente en muchos modelos de coche precisamente por esos temas de seguridad ya que tienen que ser deformables y por eso pesan muy poco y con el aire pues......

Y Alex de que fecha es el tuyo? Es porque ya hay pocos foreros que tengan este fallo del capo..., y son casi siempre con unidades del 2017..

Perdón no lo he puesto, el mío es de diciembre pasado.
Saludos

Pues el mío es de Junio de 2018 y el otro día volviendo de viaje me di cuenta que con rachas de viento vibra (el reflejo de la pintura al sol delata las vibraciones). Decir que en mi caso es muy leve pero igualmente se lo comentaré la próxima vez que me pase por la Peugeot

Es lo que comenté yo, en más o menos a todos se nos mueve aunque no lo apreciemos, porque si es por fecha de fabricación, fijaros lo de compañero Ktuan que es novísimo.

- A veces he pensado que pueda influir en la vibración, el diseño del lateral del capó.

- Si os fijais en piezas plateadas que recorren ambos lados del capó, se crea un hueco longitudinal por el que el aire puede ejercer presión hacia arriba al capó. Seguramente esta no sea la única causa...

- El capó no está incrustrado por dentro de los guardabarros delateros, como sucede en otros coches. Monta por encima de éllos, lo que facilita que el aire pentre por sus lados y lo mueva.

Creo que será algo así como dice gtant, también puede influir como comentaron, que por debajo está tapado, y no puede circular el aire cuando entra en el habitáculo del motor.

- Parece claro que pueden ser muchos los motivos por los que se mueva el capó.

- Seguramente cuando hagan un restiling del coche dentro de algnos años, es posible que actuen sobre el diseño del capó en su conjunto y terminen por solucionar cualquier vibración.

Yo repito lo que he dicho en varias ocaciones, en el mío no lo noto o no se han dado las condiciones para observarlo bien.
Saludos

En el mío tampoco lo noto, y mira que le estoy haciendo kilómetros este verano.
Me lo dieron en febrero.